konstante Lastmaschine
Auch Konstantlastmaschine genannt. Der Leser hat sicher bereits erraten: der Gurtförderer ist dessen wichtigster Vertreter.
Doch zunächst ein flüchtiger Exkurs.
Kraft aus Reibung ist definiert als Produkt aus Gewichtskraft (M*g) und Reibwert (µ), siehe Skizze.
Der Reibwert ergibt sich aus der Materialpaarung der sich berührenden
Körper, deren Oberflächenbeschaffenheiten, etc.
Hierzu werden noch einige Ausführungen bei Trommeln und Reibbelägen
getätigt.
Entscheidend ist aber diese Erkenntnis: Reibungskraft ist unabhängig von Bewegungsgeschwindigkeit, die Kraft respektive Last ist somit zu jedem Zeitpunkt gleich.
Man beachte die grundlegenden Anmerkungen zu den Selbstverständlichkeiten der Kennlinien: Erläuterung Kennlinien
Die Grafik - eine Gerade - zeigt somit eine Konstantlastmaschine.
Beim Gurtförderer ist nun lediglich folgendes noch zu beachten: die Beladung des Förderers kann variieren zwischen leerem und voll beladenem Gurtförderer.
Folgend in der Grafik dargestellt: voll beladen (100% - dunkelblau), Teilbeladung (ca. 63% - gestrichelt grau) und leerer Förderer (30% - punktiert hellblau).
Die dargestellten 100% stellen Nennbeladung des Gurtförderers dar, die Beladung (Last) mit 63% ist irgendeine angenommene Teilbeladung, jede andere Teilbeladung zwischen 100% und 30% ist selbstverständlich ebenso möglich. Die 30% repräsentieren den leeren (unbeladenen) Gurtförderer, wobei der Wert näherungsweise aber durchaus praxisnah ist. Wie bereits angedeutet, muß unter Umständen auch mit überladenem Gurtförderer (Überschüttung an der Aufgabe) gerechnet werden!
